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Le taux allemand à dix ans a légèrement reculé, à -0,298% contre -0,279% lundi soir à la clôture.

Les pays de l’UE ont mis 1,17 million de nouvelles voitures sur les routes en novembre, et c’est VW qui est resté le maître incontesté, s’arrogeant une immatriculation sur quatre.

Le taux allemand à dix ans a légèrement progressé, à -0,279% contre -0,293% vendredi soir à la clôture.

Le taux allemand à dix ans a un peu reculé à -0,29% contre -0,27% jeudi soir à la clôture.

Le taux allemand à dix ans a progressé à -0,27% contre -0,32% mercredi soir à la clôture.

Le taux allemand à dix ans a légèrement reculé à -0,32% contre -0,30% mardi soir à la clôture.

A 18H00 (17H00 GMT), le taux allemand à dix ans a fini sans grand changement, à -0,30% contre -0,31% lundi à la clôture du marché secondaire, où s’échange la dette déjà émise.

L’Autorité bancaire européenne va instaurer des mesures pour encourager une finance plus soucieuse des facteurs environnementaux et sociaux d’ici 2025.

Le taux allemand à dix ans est un peu monté, à -0,290% contre -0,298% jeudi à la clôture.

«L’association de frais réduits à une qualité de gestion constante représentent des facteurs de succès pour des investissements de long terme», explique Roland Fischer.