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L’ensemble de ces actifs étaient gérés jusqu’ici par un fonds d’investissement suisse dont le nom n’est pas précisé et que Youngtimers a racheté intégralement.

Après une perte de 100’000 francs un an plus tôt, la société de participation obtient un profit net de 250’000 francs.

Le projet de fusion avec JHD prévoyait une intégration de JHD dans Youngtimers et, en contrepartie, les propriétaires de la société chinoise devaient recevoir de nouvelles actions Youngtimers.

En raison d’amortissements liés aux participations dans Garage Italia Group, Petrolicious et Talenthouse, la société bâloise boucle l’année dernière sur un déficit de 10,7 millions.

La société de participations a pris plusieurs mesures pour renforcer son bilan, avec notamment la cession de la filiale Garage Italia Finance.

L’entreprise bâloise prévoit d’essuyer une perte nette de 100’000 francs après six mois cette année, contre un tout petit bénéfice net de 59’631 francs fin juin 2021.

Massimiliano Iuliano, Victor Iezuitov et Svetlana Klochko ne se présenteront pas pour un nouveau mandat lors de l’assemblée générale du 26 août.

La société de participations bâloise motive ce troisième report par un potentiel besoin de dépréciations sur les investissements réalisés dans le passé.

La firme bâloise invoque les changements intervenus l’année dernière avec l’acquisition de trois entreprises. Selon des données non-auditées, elle table sur une perte nette de 0,6 million de francs.

La société d’investissements basée à Bâle explique être montée au capital du réseau social artistique dans le cadre d’un accord de rachat.