Allnews

La commande concerne 60 trains duplex InterRegio supplémentaires, destinés à se conformer aux directives de la loi sur l’égalité pour les handicapés.

La commande émane de la filiale allemande du constructeur de matériel roulant Stadler Rail et concerne des systèmes de stockage d’énergie et des convertisseurs de traction.

 Le fabricant thurgovien de matériel roulant livrera d’ici l’année prochaine douze rames de trains à deux étages pour un montant de 133,3 millions de francs.

L’ordre de la compagnie grisonne, qui se monte à 172,9 millions de francs, représente une option liée à un contrat initial de 2016 portant sur 36 trains.

Le groupe a dégagé un bénéfice net de 128,5 millions de francs, 8% de plus qu’en 2018. Visiblement insuffisant pour les investisseurs, l'action recule.

La valeur totale du contrat, qui comprend encore la construction d’un nouveau dépôt, avoisine les 700 millions de livres sterling (près de 890 millions de francs).

La compagnie ferroviaire Dallas Area Rapid Transit (DART) a chargé le groupe thurgovien de l’entretien des rames FLIRT sur au moins 15 ans.

Stadler Rail en tête, trois des quatre sociétés entrées en bourse au 1er semestre évoluent dans le vert. Tout le contraire de celles lancées début 2018.

En fonction de leur ancienneté, ils reçoivent entre un demi-mois et un mois de salaire en plus.

Le consortium de banque a fait l’acquisition des 5,25 millions d’actions qui leur avaient été réservées au prix d’émission de 38 francs l’unité.