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Green Mobility, l’entité constituée de VW, du gestionnaire d’actifs britannique Attestor et du groupe de mobilité néerlandais Pon, détient plus de 90% des actions du loueur de voitures.

Les familles Piëch et Porsche veulent céder une partie de leurs actions VW en vue de participer à l’IPO envisagée du fabriquant de la légendaire 911, selon la Handelsblatt.

La banque américaine souhaite étoffer ses capacités de paiements en ligne et faire son entrée sur le marché de l’automobile.

Au lendemain de l’annonce par Renault de sa mise en examen, le géant allemand de l’automobile, qui conteste «tout préjudice» pour les consommateurs français, a annoncé sa mise en cause dans ce scandale retentissant du «dieselgate».

Hybrides inclus, Volkswagen a vendu 422'000 unités à batteries en 2020, dont 230'000 purement électriques soit trois fois plus qu’en 2019.

Volkswagen vise à travers ce partenariat un «développement plus rapide de services sécurisés et confortables de mobilité».

Cet investissement permettra de prendre une part majoritaire dans une coentreprise que possède déjà Volkswagen en Chine, JAC, à hauteur d’un milliard d’euros.

Cette décision concerne toutes les actions ordinaires au porteur sans valeur nominale et actions privilégiées au porteur sans valeur nominale cotées sur SIX.

Le fonds d’investissement suédois AMF sera «l’investisseur principal», avec un investissement de 200 millions d’euros en actions.

Le tribunal régional de Brunswick doit déterminer si le géant de l’automobile aurait dû informer plus tôt les marchés financiers de la tricherie.